Een eenvoudige sleutel voor Chiptuning op maat onthuld

Een eenvoudige sleutel voor Chiptuning op maat onthuld

Blog Article

“Enorm professionele en behulpzame personen. Ons zeker plezier teneinde betreffende die firma tezamen te werken! Allemaal correct en tot in de puntjes uitgevoerd. Nogmaals hartelijk bedankt Didier en een rest betreffende het team, doe zo nader :)”

Zo bereiken wij voor u dit beste resultaat en krijgt u dan ook, indien u dan ook dat wenst, met ons ons motorgarantie mits pakket. Wegens gegarandeerd en geruime tijd rijplezier zonder onaangename verrassingen.

Stijlvolle afwerking: Betreffende carbon eindtip met 105 mm die zorgt een topgeluid buiten vervelend te zijn vanwege bestuurder en passagiers.

Indien het kleppensysteem is geopend, zal het geluidsvolume beduidend toenemen. Dit goedkoop aangaande het systeem, is dat een uitlaatgassen toch geraken uitgestoten via de originele uitlaatlijn.

De originele software bestuderen we en analyseren we volledig. Hierbij bestuderen wij de kenvelden welke wegens ons aangaande betekenis zijn. Zo begrijpen wij daar waar de inspuitregeling, snelheidsbegrenzing, turbodruk en koppelbegrenzing wordt bepaald. In enkele gevallen kan zijn het tunen over bepaalde (atmosferische) motoren het niet waard. Op deze plaats zijn we altijd heel eerlijk in daar wij een echt resultaat wensen bevestigen.

Wij mogen maatwerk uitlaatsystemen produceren vanwege elk merk en model wagen. Voor een uitlaat op maat kunt u dan ook e-mailen naar lees [email protected], geef in een mail zoveel geoorloofd info en voeg waar benodigd foto’s toe.

Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your De elektronische snelweg Diensten Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you. Marketing Marketing

Louter een allerbeste testomgeving garandeert optimale resultaten. Voor een accurate diagnose rekenen wij op het neusje aangaande de zalm: onze Dynostar Testbank. Deze testbank is ook niet wegens niets gebruikt via een meest gerenommeerde raceteams overal ter wereld.

De middendemper: Deze lange buis heeft zodra hoofddoel teneinde dit klank over een motorfiets te dempen. Ook zorgt een middendemper voor afkoeling met uitlaatgassen. De middendemper bevindt zich tussen een katalysator en de einddemper.

Wij streven voortdurend tot ultieme perfectie in ons werk. Het werk is met uiterste zorg ontwikkeld en geïnstalleerd.

Dankzij de geoptimaliseerde motorinstellingen mag jouw brandstofverbruik optimaliseren, daar een motorfiets efficiënter werkt. Het mag leiden tot aanzienlijke besparingen op een lange periode, bovenal bij veel rijkilometers.

We produceren een uitlaatsystemen vanwege behoorlijk concurrerende prijzen en de uitlaatsystemen kunnen levenslang mee. Daarnaast kan je zelf een RVS eindstukken kiezen en geraken die super netjes bij je auto gemonteerd.

Wij ontwikkelen de software zelf en begrijpen daardoor precies hetgeen een fabrikant bedoelt betreffende bepaalde aanpassingen. We inspecteren dit desalniettemin altijd via de instellingen in uw ECU te bekijken en te analyseren. Slechts zo kunnen wij het werk garanderen. Professionele chiptuning België Het regelrecht aanpassen aangaande een software heeft mits nadeel dat heel wat fabrikanten de aanpassing moeten ontdekken. Zeker na ‘dieselgate’ begrijpen ze dat dit werkelijke verbruik en de uitstoot met hun uitvoeringen in de schijnwerpers ogen. Enkele fabrikanten kunnen zelfs zo ver het ze de garantiebewijs aangaande een auto annuleren betreffende OBD-tuning. Tevens melden leasemaatschappijen in hun contracten dikwijls met het ze nauwelijks wijzigingen in een beschikbare wagen's wensen. Wil je verdere vermogen en meer rijplezier, vervolgens is ons zogenaamde bypass module het antwoord. Deze werkwijze gebruikt verder de termen ‘powerbox tuning’ ofwel beter: daar wordt ons tweede ECU-tuning aangewend. Aangezien vervolgens verrichten we: wij laten de software in dit motormanagement origineel blijven, maar voegen daar een 2e ECU-unit naast. Die door het ontworpen externe ECU-unit geeft een motor een geschikte signalen teneinde meer vermogen vrij te vervaardigen, waardoor dit rijden levendiger is en de wagen verdere trekt. Met jonge turbomotoren (diesel en benzine) mag een capaciteit met summier 25% groeien, maar in de praktijk halen we veelal een beter rendement. Een essentieel voordeel over bypass tuning is het je een powerbox eenvoudig kunt verwijderen mits een auto onder andere naar een garage moet. Betreffende de lange onderhoudsintervallen van het moment zul je zoiets ook niet zo dikwijls meemaken, doch je beseft zeker het de merkgarage ook niet gaat merken het de wagen gechipt is via een bypass. Na controle of herstelling gewoon een 2e ECU terugsturen en gewoon motor rijden! Dit verkleint de kans op ontdekking, doch op het gebied kunnen wij natuurlijk niets garanderen. Wij garanderen echter het onze info en onze manier van werken u dan ook een beste resultaten van bypass-tuning moeten opleveren.

Hiermee ontvangt uw wagen verdere vermogen. Ernaast bevat ons andere downpipe minder scherpen bochten, zodat een lucht beter mag circuleren.